エンジンは生きている!!

４：曲がり具合

マフラーは車体の底面などの形状にあわせて曲げられているものが多く見られます。とくに、純正マフラーは、かなりの曲がり方をしているものもあります。

この曲がりは、排気抵抗になります。そして、曲げられているのですから、いろいろなところを迂回していることになります。ですから、マフラーの全長を長くしていると言えます。

純正マフラーは、基本的にはトルク重視で設計しているため、排気抵抗を若干多めになるように設計し、トルクを稼いでいます。

逆に、車検非対応マフラーになると、限りなくストレートに近い形状になります。