Ｄ：エンストする
エンストする場合、点火系と燃料系の異常が非常に多いです。。また、最近のエンジンは、センサーによってコントロールされているので、センサーの異常によるものも見られます。
ａ：発進時にエンストする
１：点火時期の狂い
２：点火エネルギー不足
３：空燃比の異常
４：スロットルポジションセンサーの異常
４：吸入空気量の不足
５：圧縮が低い
ｂ：アイドリング中にエンスト
１：アイドル回転数の異常
２：コネクターなどでの接触不良
３：オーバーヒートしている
４：点火ミス
５：エンジン本体の異常
ｃ：走行中にエンスト
１：ガス欠
２：点火時期の異常
３：電子制御機構のオーバーヒート
４：吸入空気量の不足
５：圧縮が低い
ｄ：減速時・停止直後にエンストする
１：アイドル回転数の異常
２：アイドル制御の異常
３：燃料系の異常
４：点火ミス
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