３：ＭＲ：ミッドシップ・リヤドライブ）
ＭＲとは、車体のほぼ中心部あたりにエンジンを搭載し、リヤタイヤを駆動する自動車のことです。最近では、国産の市販車ではあまり見かけませんが、Ｆ−１のマシンがこれの代表と言えます。また、スーパーカーはＭＲが多いです。
国産のＭＲでは、エンジンは横置きですが、外車には縦置きもあるようです。レース（ＪＧＴＣ）用ＮＳＸは縦置きに変更されています。
このMRというレイアウトの最大の利点は、「発進時に後輪に荷重がかかること」とよく言われますが、実はそれ以上の利点があるのです。それは、フルブレーキングを行った時に、前輪荷重：後輪荷重がほぼ５０：５０になることです。
■ はじめに
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