エンジンは生きている!!

２：スーパー・チャージャー

スーパー・チャージャーはエンジンの動力を利用した過吸機です。このシステムでは、クランクシャフトから動力を得るため､馬力の損失が発生します。例えば、１００馬力のエンジンを２００馬力にできたとしても、そのうちの５０馬力がスーパー・チャージャーの駆動力として損失することになる。

ターボ・チャージャーは、排気圧が一定以上にならないとタービンが回転せずに過吸しないが、スーパー・チャージャーはエンジンが回転していれば駆動力が得られるため、低中速でのトルクが大幅に増加します。

また、低負荷時やアイドリング中のメカニカル・ロスを防ぐため、電磁クラッチが組み込まれています。このクラッチはコンピュータが、スロットル開度、エンジン回転数、吸入空気量を解析してコントロールしています。