エンジンは生きている!!

エンジンオイルを選ぶ

カーショップなどに行きますと、オイルコーナーがあります。そこには、非常に多くのオイルが並んでおり、メーカー名、粘度番号、値段もさまざまです。そんな中から、自分の車のエンジンに適切なオイルを選ぶことになります。では、どうしたら適切なものを選べるでしょうか？

まずは、車の取り扱い説明書（取説）を見てください。サービスデータなどというものが、最後の方にあったりします。そこにどのオイルが適切なのかが記されています。ほぼ、１００％純正ブランドのオイルになっています。基本的にはこれと同じものを選べば、失敗はありません。

また、全く同じ物が店頭に無い時もあります。そんなときは、同じグレード、同じ粘度番号、同じベースのオイルであれば、間違えることは無いでしょう。しかし、それではあまり面白くない？と言う方は、ぜひ別のものにしてみるのもおすすめです。

変える場合ですが、基本的には乗り方（運転の仕方）によって判断するのがいいでしょう。基準は純正として、走り方から粘度番号、ベースオイルを選択します。

最近の新車では、出荷時から「化学合成油　ＳＭ　０Ｗ−２０」といった低燃費向けのオイルが使われています。そこで、ちょっと高回転まで回したりするようでしたら、粘度番号を「５Ｗ−３０」にしたりします。こうすることで、高回転による油温の上昇であっても粘度が保てます。結果､エンジンの保護になります。しかし、油温の低い時はオイルは硬いので、燃費は低下します。

エンジンをチューニングした際にもこの考え方でＯ．Ｋです。チューニングの度合いがハードになるほど、粘度番号の大きな数字のほうを大きくします。