エンジン特性
今現在、外に出ればわかりますが、非常に多くの自動車が走っています。その種類は、軽カー、コンパクトカー、ミニバン、1BOX、スポーツカー、高級車、トラックなど、さまざまです。
そして、それぞれの用途に適したエンジンが搭載されています。例えば、最近のコンパクトカーでは低燃費仕様であったり、スポーツカーでは高回転でパワーの出る仕様だったりします。このようなエンジンの特性は、カム、ピストンなどの部品によって変化します。
高回転型のエンジンにするには、カムのプロフィールをハイリフトカム(ハイカム)に近づけ、バルブスプリングを強化します。低燃費型では、低回転からしっかりとトルクの発生するようにカムをつくり、バルブスプリングもほどほどのかたさのものを使用します。
この、エンジン特性をわかりやすく表したものが、「性能曲線」です。
■ はじめに
■ 自動車用エンジンの歴史
■ エンジンの基本
■ エンジンと車体
■ 馬力とトルク
■ エンジンのトラブル
■ トラブルシューティング
■ エンジンオイル
■ 潤滑系統
■ エンジンと空気
■ エンジンと電気
■ エンジンの冷却
■ エンジンのメンテナンス
■ エンジンと燃費
■ エンジン外部のチューニング
■ エンジン内部のチューニング

